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指导老师:刘荣青 徐园
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用光电门传感器研究匀变速直线运动  
 

探究匀加速直线运动的加速度

研究小组成员 :组长:李绿茵 . 组员 :姚佳 、赵升杰 、刘小龙 。
指导老师 :徐园

一、实验目的
探究影响匀加速直线运动的加速度的因素和加速度的特征。

二、实验原理
由 v 2 2 -v 1 2 =2as, 得加速度 a=(v 2 2 -v 1 2 )/2s;
由 v 2 -v 1 =at, 得加速度 a=(v 2 -v 1 )/t。

三、 实验器材
朗威 DISLab, 计算机 , 铁架台 . 光电门 , 挡光片 , 滑行小车 , 滑轨 , 刻度尺 , 数据采集器。

四、实验过程与数据分析

实验Ⅰ : 研究加速度与斜面倾斜角的关系

如图所示, 使导轨倾斜约 5cm ,将两光电门分别置于离导轨上端 25cm 处 , 下端 20cm 处,在滑行小车上加挡光片,分别设挡光片通过上端光电门时间为 t 1 ,挡光片通过下端光电门时间为 t 2 。
将滑行小车距导轨上端 15cm 处释放,从计时器上分别读出挡光片经过第一和第二光电门的时间;
改变导轨倾斜高度,分别测出对应的加速度。

实验数据:

计算表格

t 1 ( s )

t 2 ( s )

v 1 =0_04/t 1 ( m/s )

v 2 =0_04/t 2 ( m/s )

H ( m )

a=(v 2 2 -v 1 2 )/2 s)

1

0.11510

0.05205

0.3475

0.7685

0.05

0.3356

2

0.08126

0.03630

0.4922

1.1019

0.09

0.6942

3

0.06988

0.03005

0.5724

1.3311

0.13

1.0316

4

0.05487

0.02535

0.7290

1.5779

0.17

1.3988

5

0.05140

0.02335

0.7782

1.7131

0.21

1.6637

6

0.04787

0.02139

0.8356

1.8700

0.25

1.9991

7

0.04415

0.01976

0.9060

2.0243

0.29

2.3407

8

0.04224

0.01857

0.9470

2.1540

0.33

2.6735

9

0.03914

0.01734

1.0220

2.3068

0.37

3.0549

10

0.03789

0.01649

1.0557

2.4257

0.41

3.4068


实验Ⅰ的结论 ;

通过实验数据我们发现 , 小车加速度的大小随着导轨的倾斜高度的增大而增大。

  实验Ⅱ 研究加速度与位移的关系

导轨倾斜约 10cm ,将两光电门分别置于离导轨上端 25cm 处 , 下端 20cm 处,在滑行小车上加挡光片,分别设挡光片通过上端光电门时间为 t 1 ,挡光片通过下端光电门时间为 t 2 。
将滑行小车从导轨上端同一位置释放,从计时器上读出挡光片经过第一和第二光电门的时间。
把下端的光电门向上移动数次,分别测出对应的加速度。

实验数据:

计算表格

T 1 (s)

t 2 (s)

△ t(s)

A=(0.04/t 2 -0.04/t 1 )/ △ t(m/s 2 )

S(m)

1

0.07449

0.03442

0.84552

0.7393

0.7

2

0.07677

0.03481

0.86282

0.7279

0.7

3

0.07545

0.03468

0.85486

0.7291

0.7

4

0.07503

0.03914

0.66242

0.7380

0.5

5

0.07636

0.03937

0.67071

0.7338

0.5

6

0.07693

0.03959

0.67531

0.7262

0.5

7

0.07518

0.04650

0.44407

0.7390

0.3

8

0.07570

0.04699

0.44776

0.7210

0.3

9

0.07632

0.04710

0.45032

0.7220

0.3

结果 :

以上数据显示加速度大小与位移无关。

实验 Ⅱ的 结论:

小车加速度与位移无关,与导轨倾斜高度有关。

教师点评:

你们的实验很成功,建议在分析实验数据时,再进一步说明是怎样分析这些数据而得出结论的。

   
   
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